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Dobrindt gegen UBA – Neues in Sachen Diesel
Das stinkt zum Himmel Nun macht das Umweltbundesamt mal seine Arbeit und stellt fest, was eigentlich schon lange bekannt ist, nämlich dass 1. ein Dieselmotor mehr Kohlendioxid ausstößt als ein Benziner ( plus 13,4 %); betrachtet wird der CO2-Ausstoß pro verbranntem Liter Kraftstoff 2. ein Dieselmotor emittiert 100 (Euro III) bis 150 (Euro V) mal mehr Partikel (bezogen auf ihre Masse) als ein Benziner mit geregeltem 3-Wege-Kat 3. ein Dieselmotor produziert wesentlich höhere Emissionen der gesundheitsgefährdenden und ozonbildenden Stickoxide (NOX) 4. ein Dieselmotor hat nur einen Verbrauchsvorteil von 2,6 bis 5% wenn man moderne Dieselmotoren mit leistungsgleichen ebenso modernen Benziner mit geringem Hubraum und Kompression vergleicht Weitere Details finden Sie…
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Gabriel und die Kohlelobbyisten
Minister Gabriel und das Schicksal einer guten Idee Unser aller Wirtschaftsminister von Merkels Gnaden und zugleich Chef der SPD ( das wollen die Guten sein) hatte eine Idee.Und es war eine gute Idee in bester sozialdemokratischer Tradition, weit entfernt zwar von der historischen Dimension der Ostpolitik eines Willy Brandt, aber immerhin eine Idee, die Deutschland und der Welt genutzt und niemandem geschadet hätte. Zwecks Erreichung der von Angelika Merkel verkündeten Klimaziele mit einer deutlichen Absenkung des Co2-Ausstoßes Deutschlands sollte die technisch veralterten Kohlekraftwerke mit Ihrem überdimensional hohen Kohlendioxidausstoß mit einer Strafabgabe belegt werden. Dies hätte den nötigen Druck auf die Kraftwerksbetreiber erzeugt, um die Stillegung der Dreckschleudern und Investitionen in…
