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Abgas- und andere Affären-Neues aus der Autowelt
Der VW-Affäre 2. (und 3.?) Teil Wie immer in solchen Fällen versprechen die auf frischer Tat ertappten Missetäter rückhaltlose Aufklärung und bereitwillige Zusammenarbeit mit den Behörden. Auch die Mitglieder des Schienenkartells, des Zuckerkartells oder der Matrazenmafia (doch halt: gegen die wird ja noch nicht ermittelt), sie alle halfen ganz eifrig bei der Aufklärung der eigenen Missetaten. Nur selbst angezeigt hat sich noch keiner, alle machten solange weiter bis der sprichwörtliche Krug zerbrach und auch keiner hat sich bis heute zu dem warum geäußert. Die Volkswagen-Offensive allerdings war nur von sehr kurzer Dauer, kaum glaubte man den ersten Ansturm überstanden zu haben, hatten die piniblen Amerikaner schon wieder etwas zu nörgeln…
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Gesetze für den Müll
Gesetze, die niemand braucht Man könnte glauben, die parlamentarischen Sommerferien stünden bevor. Diesen Eindruck gewinnt man, wenn man die Menge an Gesetzen betrachtet, die zurzeit beschlossen oder deren Verabschiedung kurz bevor steht. Da bemüht sich der neue VW-Chef Müller scheinbar um eine echte Veränderung der Firmenkultur und stellt Qualität und Innovationen in den Focus seiner Arbeit. Statt diese Entwicklung durch eine entsprechende Gesetzgebung zu unterstützen, ist die Bundesregierung wieder auf der Schleimspur der Lobbyisten ausgerutscht und hat im vermeintlichen Interesse deutscher Autobauer die Einführung reeller Kontrollen der Abgaswerte von Dieselfahrzeugen mit Ihrem Einfluß in der EU verhindert. Beschlossen wurden diese zwar, doch was nutzen die Kontrollen,wenn die gleichzeitig die Überschreitung…
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Kampf den Abgasen – Volkswagen in der Krise
Das stinkt zum Himmel – Volkswagen in der Krise Als DDR-Bürger war ich froh, einen Wartburg 353 mein Eigen nennen zu können. Das war fast schon Luxus, Locker hätte ich mit diesem Nobelhobel a la Eisenach den Abgastest bestanden, allerdings in der Klasse für Schwerlasttransporter und Bergepanzer. Heute haben wir ein Umweltlabel für Fahrzeuge, das einen Panzer Leopard II ökologischer einstuft als einen Opel-Korsa. Das ist unsere schöne neue Autowelt made in Germany. Das bleibende Verdienst dafür haben sich die Automobil-Lobby, vertreten durch den VDA, und unser Verkehrsministerium erworben. Erstere hat klar gemacht, dass bei Umsetzung der geplanten europäischen Richtlinien für die Abgaswerte von Neuwagen, tausende Arbeitsplätze in der deutschen…
